Hướng Dẫn Cách Đánh Vô Lăng Ô Tô Chuẩn Và An Toàn Nhất

Cách đánh vô lăng ô tô là kỹ thuật quan trọng, ảnh hưởng đến tốc độ đánh tay lái ô tô và quay vô lăng chuẩn xác. Ở bài viết này, XeMercedes.VIP sẽ hướng dẫn bạn cách cầm vô lăng lái xe ô tô chuẩn nhất. Đọc ngay để biết kỹ thuật cầm vô lăng đúng nhé. 

Cách đánh vô lăng ô tô đúng kỹ thuật

Bạn thường nghe về kỹ thuật lái ô tô đơn giản là muốn đuôi xe về bên nào thì đánh lái về bên đó. Thực tế, có hai kỹ thuật lái ô tô cơ bản đó là lái chéo tay và lái đẩy.

Đánh lái kéo đẩy

Hệ thống lái đẩy và kéo (Push and Pull) thường được sử dụng khi xe đang di chuyển với tốc độ cao. Cách vận hành vô lăng này có ưu điểm là khả năng điều khiển mượt mà, phạm vi thao tác bằng tay linh hoạt giúp định hướng chính xác và khả năng xử lý nhanh các tình huống bất ngờ. 

Trong trường hợp xảy ra va chạm, túi khí có khoảng trống an toàn để bung ra mà không gây thương tích cho người lái.

Hướng dẫn lái xe ô tô đẩy tay (giả sử xe rẽ trái):

• Đặt cả hai tay lên vị trí cao nhất trên vô lăng ở – vị trí 12 giờ
• Tay trái kéo vô lăng về bên trái để đưa vô lăng về điểm thấp nhất – ở vị trí 6 giờ, lúc này tay phải giữ thành bên phải.
• Tay phải đẩy ghi đông xoay đúng hướng để nâng ghi đông từ vị trí 6 giờ trở lại vị trí 12 giờ.
• Tiếp tục kéo xuống và đẩy lên thích hợp.

Cách đánh lái chéo tay

Hand over hand (Đánh lái chéo tay) thường được sử dụng khi xe đi ở tốc độ thấp. Ưu điểm của cách đánh lái này là nhắm mục tiêu nhanh hơn. 

Ngoài khả năng chủ động với lực lớn hơn, phù hợp sử dụng cho các loại xe nặng mang phong cách thể thao như các dòng xe Mercedes Benz, BMW hoặc vô lăng trợ lực dầu như Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Nissan Terra,…

Tuy nhiên, cách đánh vô lăng bắt chéo tay này có nhược điểm là rất dễ gây cản trở trong trường hợp túi khí bung ra. Do bắt chéo tay trước vô lăng nên nếu xe bị va chạm mạnh, túi khí sẽ bung ra khiến tay bạn có thể đập vào mặt. 

Do đó, theo kinh nghiệm của chúng tôi là chỉ nên sử dụng kỹ thuật đánh lái này khi xe di chuyển trong thành phố ở tốc độ thấp.

Các bước điều khiển xe ô tô chéo tay (giả sử xe rẽ theo hướng trái):

• Đặt tay ở vị trí chuẩn trên vô lăng lúc 9h15 (hay còn gọi là 9h – 3h sáng).
• Tay phải và tay trái đẩy vô lăng để xoay sang trái
• Khi tay trái hạ xuống gần một điểm thấp, chẳng hạn như vị trí 8 giờ, hãy thả tay trái của bạn và đặt chéo tay trái lên trên vị trí 12 giờ hoặc 1 giờ.
• Tiếp tục kéo xuống và khoanh tay 

Kỹ thuật quay vô lăng chéo tay là một tập hợp các động tác tuần tự. Nếu bạn thực sự làm chủ được tốc độ của xe khi vào cua thì không cần phải giữ vô lăng ở tư thế chuẩn như trên. 

Nếu tính toán được góc quay của vô lăng, bạn có thể linh hoạt điều chỉnh vị trí của cả hai tay theo ý muốn.

Kiểu đánh lái này bao gồm việc quay vô lăng, đòi hỏi độ chính xác cao, cả hai tay phải thao tác nhanh và chính xác. Không bao giờ để vô lăng xoay tự do trong khi đánh lái.

Hướng dẫn cách điều khiển vô lăng ô tô cho tài mới

Tay cầm vô lăng an toàn

Đặt tay lên vô lăng theo chiều kim đồng hồ. Đây được gọi là vị trí 9:15 hay 9:03. Đây cũng có thể coi là kim trái ở vị trí 9 giờ và kim phải ở vị trí 15 phút.

Kỹ thuật cầm vô lăng ô tô giúp người lái dễ dàng nắm được kỹ thuật cầm lái đúng. Xử lý vô lăng đúng cách đảm bảo an toàn và thoải mái. Giúp người lái dễ dàng đánh lái trong mọi tình huống như rẽ trái, rẽ phải, chạy thẳng về phía trước. 

Nó cũng làm cho túi khí bung ra ở góc rộng nhất có thể, giúp bảo vệ ngực và đầu của người lái mà không làm tay anh ta bị thương trong một vụ va chạm nghiêm trọng.

Cách đặt hai ngón cái trên vô lăng ô tô

Đây là cách bạn cầm vô lăng ô tô – đặt hai ngón tay cái lên vô lăng là đặt hai ngón tay cái lên vành xe. Phần còn lại của các ngón tay nên thấp hơn một chút so với mép. Cách cầm vô lăng đúng cách này giúp bạn dễ dàng xoay vô lăng và tránh làm căng cơ. 

Ngoài ra, nó giúp bạn thư giãn trong suốt một chặng đường dài. Bằng cách đặt ngón tay cái lên vô lăng, người lái có thể cảm nhận được đường đi qua vô lăng và núm xoay. 

Điều này cho phép họ cảm nhận được cách chiếc xe tương tác với đường. Trong trường hợp khẩn cấp, phương pháp này cho phép người lái lái xe mà không cần vặn cổ tay.

Khoảng cách chuẩn từ vai đến vô lăng xe

Tay lái được đặt sát vai. Tay của người lái xe nên di chuyển trong khi lái xe. Vì vậy, khoảng cách giữa cánh tay của họ và tay lái không được quá lớn hoặc quá nhỏ. Nếu đi quá xa sẽ khó xoay vô lăng nhiều lần. 

Mặt khác, khoảng cách ngắn giữa tay lái và cánh tay sẽ hạn chế chuyển động của tay người lái. Vị trí lái xe phổ biến nhất được chỉ định bởi các chuyên gia là khuỷu tay ở một góc khoảng 120 độ. Vị trí này yêu cầu người lái phải cách vai từ 25 đến 30 cm hoặc 10 đến 12 inch từ vai đến tay cầm.

Một số cách đánh lái vô lăng có thể gây nguy hiểm

Đặt 2 tay dưới đáy vô lăng

Phần dưới của vô lăng là nơi bạn thường đặt tay nhất khi lái xe. Để tay ở đây giúp giảm mỏi tay và cánh tay, nhưng lại là một trong những hành động làm hạn chế khả năng thực hiện đánh lái của người lái. 

Người lái chỉ có thể bẻ lái một đoạn ngắn chứ không thể nghiêng hay về đúng tâm. Người lái xe thường sử dụng nút giữ này khi điều hướng trên những con đường vắng ít xe cộ qua lại hoặc các chướng ngại vật khác. 

Nếu phải rẽ đột ngột ở vị trí này có thể khiến người lái không kịp phản ứng, gây mất an toàn cho vị trí này.

Khép 2 tay vào sát người

Giữ vô lăng sát người bạn có thể gây mỏi tay. Nhiều người điều chỉnh ghế ô tô để đưa vô lăng lại gần hơn, điều này cho phép bạn giữ tay lái ở vị trí thoải mái hơn. 

Tuy nhiên, các chuyên gia đặc biệt không khuyến khích cầm vô lăng theo cách này vì nó có thể gây nguy hiểm. Túi khí không cung cấp sự bảo vệ tốt nhất khi vô lăng hoặc tay bị hạn chế trong phạm vi chuyển động của chúng. Ngoài ra, túi khí sẽ không bảo vệ tối đa trong trường hợp xảy ra va chạm.

Cầm chấu vô lăng

Một số thói quen có thể gây nguy hiểm khi lái xe, bao gồm cả việc nắm vào các nan hoa của vô lăng thay vì cầm vô lăng. Nhiều người làm điều này vì họ có thói quen bắt vào nan hoa mỗi khi cầm vô lăng. 

Tuy nhiên, hầu hết vô lăng ô tô đều có từ 2 đến 4 nan hoa, trong đó 3 nan hoa là cấu hình phổ biến nhất. Nếu người lái xe không chuẩn bị cho một sự kiện bất ngờ, họ có thể không phản ứng kịp thời. Trong quá trình này, tay của họ cũng có thể trượt khỏi bánh xe. Ngoài ra, nếu xe bị va đập mạnh, tay có thể bị thương.

Đặt tay trên đỉnh vô lăng

Trước hết, đây không phải là cách cầm vô lăng tiêu chuẩn. Tuy nhiên, tay lái thường được giữ theo cách này. Khi sử dụng phương pháp này, người ta thường đặt một hoặc hai tay lên vô lăng. 

Chuyển đổi giữa các phương pháp cũng phổ biến; Một số người thích xen kẽ các vị trí dưới cùng và trên cùng. Phương pháp này chỉ nên được sử dụng khi xe di chuyển chậm và ít vật cản trong một quãng đường ngắn. 

Việc cầm vô lăng trong thời gian dài có thể khiến tay bạn nhanh mỏi. Ngoài ra, bạn có thể khó điều chỉnh vô lăng qua đầu một cách nhanh chóng và chính xác trong một tình huống bất ngờ.

Lái ô tô bằng 1 tay

Phương pháp phổ biến nhất là giữ vô lăng ô tô bằng cả hai tay. Tuy nhiên, một số người thích giữ một tay ở mỗi bên vô lăng. Phương pháp này chỉ được chấp nhận khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Nếu xe đang di chuyển với tốc độ cao hơn, phương pháp này sẽ khó lái nhanh hơn.

Các tài xế nên cẩn thận khi điều khiển vô lăng theo những cách trên vì rất nguy hiểm.

Hướng dẫn cách đánh vô lăng khi vào cua

Khi vào cua chú ý 3 điều sau:

Thời điểm cần đánh lái 

Khi rẽ phải, góc của gương chiếu hậu phải chạm vào góc một góc 90 độ. Tại thời điểm này, kiểm soát nên được thực hiện; mọi người nên cố gắng giảm thiểu các khúc cua chiếm phần lớn đường của người khác.

Tốc độ xe ngược với tốc độ đánh lái

Khi xe rẽ vào một khúc cua, phải giảm tốc độ nếu xe đang đi quá nhanh. Ngược lại, bạn nên tăng tốc nếu xe di chuyển quá chậm. 

Bạn cũng nên hạn chế bẻ lái khi vào cua ở tốc độ cao để giữ xe ổn định. Khi ô tô rẽ vào một khúc cua, tốc độ của ô tô phải ngược với hướng rẽ.

Khi rẽ, bạn phải tăng tốc hoặc giảm tốc độ tùy thuộc vào tốc độ đánh lái của bạn. Điều này là do quy tắc của ô tô nói rằng tốc độ xe và tốc độ đường phải ngược chiều nhau.

Lưu ý cách tính vòng quay vô lăng

Lực quay khi vào cua phụ thuộc vào tình hình thực tế. Người mới bắt đầu nên từ từ quan sát các vòng quay nhỏ; sau đó họ có thể quan sát doanh thu cao hơn nhanh hơn. 

Nếu phía trước xe hướng về phía sau – hoặc hướng ra ngoài – sau khi rẽ, hãy tiếp tục rẽ. Nếu nó hướng về phía bụng của bạn – hoặc hướng vào trong – hãy lùi xe lại một chút. Lái xe quanh góc cần một số thực hành. Vào cua thường xuyên sẽ cho người lái biết số góc chính xác.

Lưu ý khi đánh vô lăng ô tô

Khi lái vô lăng ô tô cần chú ý:

• Không nên dùng lòng bàn tay xoa vô lăng, vì lòng bàn tay thường ra mồ hôi nên dễ bị trượt, rất nguy hiểm.
• Không xoay vô lăng lúc đang cầm, vì phạm vi hoạt động rất hạn chế.
• Bạn có thể xoay vô lăng bằng một tay khi lùi, nhưng nhiều chuyên gia khuyên bạn nên tập thói quen xoay bằng cả hai tay để kiểm soát lực đánh lái tốt hơn.

Một số câu hỏi thường gặp về cách đánh vô lăng khi lùi xe

Đánh hết lái có hại không?

Thường xuyên đánh lái chắc chắn là có hại vì các bộ phận cơ khí phải làm việc hết khả năng của nó. Ví dụ ở tốc độ tối đa, vòng quay tối đa cho phép… nhưng nếu chúng ta sử dụng thường xuyên thì các bộ phận đó sẽ mỏi và mòn nhanh hơn chúng ta sử dụng khoảng 70-80% công suất cho phép.

Đánh lái chết có hại xe không?

Chắc chắn là có hại. Tuy nhiên, việc đánh lái chết tại chỗ lặp đi lặp lại có thể ảnh hưởng đến hệ thống lái và thường gây mòn lốp.

Tham khảo: Cách sử dụng camera lùi ô tô cho người mới

Để đảm bảo an toàn cho bản thân cùng các phương tiện giao thông khác, bạn cần nắm rõ cách đánh lái vô lăng ô tô chuẩn nhất. Trường hợp phát hiện vô lăng bị lệch, bị nhao lái,…vui lòng mang đến các dịch vụ bảo trì, sửa chữa để kiểm tra và khắc phục. Cảm ơn bạn đã đọc bài viết của XeMercedes.VIP.