Xe bị nhao lái là hiện tượng phổ biến, nếu bạn không nhanh chóng tìm ra nguyên nhân thì rất dễ xảy ra những tai nạn nghiêm trọng. Trong bài viết này, XeMercedes.VIP sẽ cùng bạn tìm hiểu về nguyên nhân bánh xe hơi bị lệch, tay lái khó điều khiển, góc đặt bánh bị nghiêng một bên, khi lái xe có cảm giác lạng. Bên cạnh đó, chúng tôi sẽ giúp bạn đưa ra giải pháp khắc phục hiện tượng này.

Mục lục

Xe bị nhao lái là gì?

Nhao lái là khi xe đột ngột mất kiểm soát do hỏng bánh, sau đó xe nghiêng sang trái hoặc phải. Đây cũng là một trong những nguyên nhân của nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Nguyên nhân của hiện tượng xe ô tô bị nghiêng một bên

Nhiều người thường nghĩ rằng hiện tượng này thường bị hiểu lầm là do xe cũ, đường xấu, hoặc do chủ xe không thay lốp định kỳ… Thực tế, nguyên nhân của hiện tượng này là do bánh xe không đúng hình dạng, lốp mòn, mòn không đều, lệch tâm, độ chụm của vô lăng căn chỉnh bánh xe không chính xác…

Những nguyên nhân này khiến vô-lăng lệch hẳn sang một bên và gây ra hiện tượng lệch trái. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng lệch góc lái hoặc kẹt góc lái là do phong cách lái xe của nhiều tài xế như thường xuyên vào lề đường, đỗ xe trên dốc trong thời gian dài, vượt qua ổ gà, chướng ngại vật ở tốc độ cao.

Theo kinh nghiệm của các chuyên gia, nguyên nhân phổ biến nhất của hiện tượng nhao lái là do hình dạng bánh xe ô tô không chính xác.

Việc lái xe với căn chỉnh bánh xe không cân bằng trong thời gian dài sẽ khiến lốp mòn không đều và có xu hướng lệch về một bên, khi lái xe ở tốc độ cao còn có hiện tượng rung lắc. Ngay cả khi cố lái thẳng, vô lăng vẫn bị lệch sang một bên, lúc này xe rất khó đánh lái.

Những kiểu xe bị nhao lái thường gặp

Hiện tượng xe bị nhao thường xảy ra đột ngột, theo nhiều cách khác nhau. Một số tai nạn xe hơi phổ biến nhất bao gồm:

Xe nhao từ từ, ì ạch liên tục khi chuyển động bình thường;
Tình trạng nhao của xe xuất hiện khi người lái xe bắt đầu rẽ;
Rung lắc có thể xảy ra trong một số điều kiện lái xe nhất định, chẳng hạn như khi vào cua hoặc tăng tốc.

Hiện tượng xe bị lắc lư chưa hẳn là do lệch vô lăng, có trường hợp dù lái thẳng nhưng người lái vẫn cảm thấy khó điều khiển. Như vậy, tay lái có nhiều mức độ nặng nhẹ khác nhau, có thể đánh lái trái phải.

Cách khắc phục tình trạng xe bị nhao lái sang phải, bên trái

Thông thường, sau 10.000 km, chủ xe sẽ cần đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra tổng thể xe. Tuy nhiên, nếu chủ xe phát hiện lốp xe mòn không đều, xe chao đảo, lệch tay lái thì hãy đưa xe đến trung tâm bảo hành càng sớm càng tốt, không cần chờ đến lượt xếp hàng theo lịch bảo dưỡng.

Hiện nay, việc căn chỉnh vô lăng được các chuyên gia chăm sóc xe hơi thực hiện theo hai cách khác nhau. Cách thứ nhất là thủ công, cách thứ hai là nhờ sự hỗ trợ của máy móc chuyên dụng. Chủ xe sẽ phải trả khoảng 300.000 – 800 nghìn đồng cho mỗi lần điều chỉnh vô lăng bằng máy.

Chi phí chênh lệch tùy thuộc vào tình trạng và độ phức tạp của chiếc xe mà chủ xe đang sử dụng. Khi nói đến cách căn vô lăng bằng máy, thời gian hoàn thành việc căn chỉnh khá nhanh, chỉ mất khoảng 30 phút.

Chủ xe không thể tự điều chỉnh góc lái và vô lăng tại nhà mà phải mang đến trung tâm bảo hành. Ngoài ra, hãy chú ý đến việc căn chỉnh bánh xe mỗi khi thay bánh xe mới. Điều này sẽ giúp chủ xe giảm nguy cơ xe bị rung lắc.

Tổng Kết

Xe bị nhao lái là hiện tượng rất khó tránh khỏi sau thời gian sử dụng. Để hạn chế tối đa tình trạng này, hãy mang ô tô của bạn đến cơ sở bảo dưỡng theo định kỳ để họ kiểm tra và khắc phục sớm. Liên hệ cho XeMercedes.VIP nếu bạn vẫn còn bất cứ thắc mắc nào liên quan đến chủ đề này nhé.

Xe Bị Nhao Lái Là Gì Và Cách Khắc Phục Nhanh Chuẩn Xác