Hệ Thống Phanh ABS Là Gì? Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt Động

Phanh ABS là hệ thống phanh an toàn quan trọng trên ô tô và xe máy, giúp ngăn chặn hiện tượng bó cứng bánh xe khi phanh gấp. Vậy phanh ABS là gì? Làm thế nào để phanh ABS hoạt động? Bài viết sau đây sẽ giải đáp chi tiết các thắc mắc xoay quanh hệ thống phanh an toàn ABS – một trang bị không thể thiếu trên các dòng xe hiện đại. Đồng thời, bài viết cũng so sánh sự khác biệt giữa phanh ABS và CBS, giúp người đọc hiểu rõ hơn về các hệ thống phanh nâng cao trên ô tô & xe máy. Tìm hiểu ngay cùng XeMercedes.VIP.

Phanh ABS là gì?

ABS là tên viết tắt của Anti-lock Brake System, một trong những hệ thống an toàn hỗ trợ phanh để bánh xe không bị bó cứng. Hệ thống phanh ABS trên các mẫu xe đều được nhà sản xuất thiết kế cẩn thận, nhờ đó hệ thống an toàn đầy đủ và chặt chẽ, đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng.

Hệ thống phanh ABS hoạt động dựa trên nguyên lý chống bó cứng phanh. Trong khoảng thời gian này, nhờ hoạt động của các cảm biến và hệ thống điều khiển trên từng bánh xe, khi phanh gấp. 

Hệ thống phanh ABS sẽ giúp má phanh liên tục tác dụng và nhả đĩa phanh, điều này ngăn không cho má phanh dính vào đĩa phanh, khiến bánh xe không quay trên đường mà bị trượt. Với hệ thống phanh ABS, bánh xe vẫn quay nhưng ở tốc độ chậm và vẫn bám đường.

Lý do nên chọn hệ thống phanh ABS ô tô là gì?

Nhu cầu sử dụng các loại xe 4 bánh ngày càng nhiều khi xã hội ngày càng phát triển. Con người sử dụng ô tô vào nhiều mục đích khác nhau, đặc biệt là để vận chuyển hành khách, hàng hóa, vận tải công cộng,…

Nhu cầu cao dẫn đến mật độ ô tô lưu thông trên đường ngày càng nhiều, dẫn đến số vụ tai nạn giao thông ngày càng nhiều. Vì vậy, người lái sẽ an toàn khi xảy ra tai nạn trên đường là một trong những giải pháp cần thiết nhất mà các nhà thiết kế, sản xuất ô tô, thậm chí cả xe máy luôn quan tâm.

Đặc biệt, xe được trang bị hệ thống ABS là một trong những công nghệ an toàn bổ sung hữu ích nhất cho hệ thống phanh trong ngành công nghiệp ô tô. Vai trò chính của ABS giúp người lái duy trì khả năng kiểm soát xe trong những tình huống thắng gấp.

Ở các thế hệ sau, hệ thống phanh được cải tiến và các tiêu chuẩn về thiết kế, sản xuất và sử dụng ABS ngày càng khắt khe hơn.

Cấu tạo phanh ABS trên ô tô

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS bao gồm 4 phần:

Cảm biến tốc độ (roto)

Cảm biến tốc độ bao gồm một nam châm vĩnh cửu, một cuộn dây và một lõi từ được gắn ở bánh trước và bánh sau hoặc bộ vi sai của xe. Nó được sử dụng để phát hiện tốc độ bánh xe để phát hiện khóa bánh xe và gửi tín hiệu đến bộ xử lý và điều khiển điện tử trung tâm (ECU).

Cảm biến độ trễ

Mục đích của cảm biến giảm tốc là hỗ trợ hệ thống ABS đo lường sự giảm tốc của bánh xe và từ đó điều chỉnh áp suất dầu phanh cho phù hợp. Có hai loại cảm biến giảm tốc: cảm biến dọc và cảm biến ngang. Thiết kế gồm 2 cặp đèn – 01 LED và 01 Transistor, đĩa xẻ rãnh và mạch chuyển đổi tín hiệu.

Bộ chấp hành phanh ABS

Xi lanh thủy lực ABS bao gồm một van điện tử, bộ tích lũy, động cơ điện và bơm dầu. Chúng thực hiện chức năng cung cấp áp suất dầu tối ưu nhất đến các xi lanh phanh của các bánh xe, giúp ngăn chặn tình trạng bó cứng phanh theo lệnh của bộ điều khiển ABS.

Bộ điều khiển ABS

Bộ điều khiển ABS là trung tâm điều khiển của hệ thống phanh, nơi nó tiếp nhận và tính toán các thông tin về tốc độ bánh xe được gửi từ ECU. Từ đó, ra lệnh cho bộ truyền động phanh thủy lực cung cấp đủ áp suất dầu để ngăn thắng bị bó cứng.

Nguyên lý hoạt động phanh ABS xe máy

Khi xe đang chuyển động, hệ thống chống bó cứng thắng ABS được kích hoạt. Cảm biến tốc độ được lắp trên các bánh xe sẽ đo tốc độ của bánh xe và gửi tín hiệu liên tục đến ECU.

Khi ECU phát hiện một hoặc nhiều bánh xe đang di chuyển dưới một tốc độ nhất định, nó sẽ gửi tín hiệu đến bộ điều khiển ABS. Từ đây, bộ điều khiển ABS sẽ xử lý thông tin, tính toán tốc độ bánh xe để ra lệnh cho cơ cấu chấp hành ABS cung cấp lượng dầu phanh chính xác qua van và bơm thủy lực, đồng thời kích hoạt cơ cấu thắng khẩn cấp giữa đĩa và má phanh. 

Kết nối làm giảm áp suất giữa đĩa và má phanh, giúp ngăn bánh xe bị bó cứng.

Hệ thống ABS kích hoạt cơ cấu thắng khẩn cấp bằng cách nhấn – nhả má phanh và đĩa thắng với tần suất 15 lần/s thay vì lực tác động mạnh đơn lẻ giữa 2 bộ phận có thể gây chết bánh thường gặp trên các xe không trang bị hệ thống chống bó cứng (ABS). 

Khi đó hệ thống máy tính điều khiển sẽ dựa vào thông số của cảm biến tốc độ và thao tác của người lái để điều chỉnh áp suất thắng tối ưu. Giữ sự ổn định của thân xe và kiểm soát quỹ đạo của xe trong trường hợp xe bị thắng gấp hoặc có hiện tượng bó cứng.

Ngược lại, khi phát hiện một hoặc nhiều bánh xe chuyển động quá nhanh so với tốc độ bình thường, bộ điều khiển ABS sẽ tự động gửi, nhận, xử lý thông tin và ra lệnh cho bộ chấp hành ABS điều chỉnh lực thắng nhằm kiểm soát tốc độ, đảm bảo quá trình thắng an toàn.

So sánh phanh ABS và CBS có gì khác nhau

Trước hết, CBS là viết tắt của Combi Brake System, tạm dịch là hệ thống thắng xe kết hợp. Không chỉ khác nhau về tên gọi mà cả hai hệ thống này còn có những điểm khác nhau không nhầm lẫn. Đặc biệt:

Phanh ABS	Phanh CBS
Có sự can thiệp của hệ thống điện tử giúp phân tích tình huống để phân bổ lực phanh tốt hơn	Nó hoạt động dựa trên cơ chế cơ học không có sự can thiệp của điện tử. Vì vậy, để làm chủ chiếc xe, bạn cần phải có kỹ năng tốt.
Dù phanh gấp nhưng nhờ có sự can thiệp điện tử nên bánh xe không bị trượt.Do đó, trong quá trình phanh gấp, ABS sẽ phân tích và điều khiển hệ thống phanh nhấp nhả liên tục theo tốc độ của bánh xe. Điều này giúp phanh không bị khóa khiến bánh xe không bị trượt.Hệ thống phanh ABS khá phù hợp với xe côn tay.	Nếu sử dụng phanh sau thì cả bánh trước và bánh sau đều được phanh, xe sẽ phanh tốt hơn và an toàn hơn.Nếu sử dụng phanh trước thì chỉ có phanh trước hoạt động, khiến xe bị trượt do bánh trước đã phanh trong khi bánh sau vẫn quay.
Chi phí lắp đặt và sửa chữa rẻ hơn	Chi phí lắp đặt và sửa chữa đắt hơn

Từ bảng trên bạn có thể hiểu rằng phanh CBS có thể giúp phanh cả 2 bánh trước – sau khi chỉ sử dụng phanh sau nhưng bánh xe vẫn có thể bị trượt nếu đạp phanh quá mạnh.

Trong khi đó, hệ thống phanh ABS sẽ giúp hệ thống phanh của xe không bị bó cứng khi phanh gấp. Tuy nhiên, bảo mật này có chi phí cao hơn.

Chú ý, dù sử dụng phanh CBS hay phanh ABS xe máy cũng không nên phanh gấp mỗi khi vào cua, bởi chắc chắn bạn sẽ bị ngã không thương tiếc.

Thắng ABS giá bao nhiêu? Tại sao đắt hơn phanh CBS?

Nhìn chung, chi phí lắp đặt thắng ABS dao động từ 10 – 20 triệu phụ thuộc vào loại xe mà bạn sở hữu cũng như cơ sở bạn lựa chọn lắp đặt.

Lý do phanh ABS đắt hơn CBS là vì: 

Phanh CBS chỉ cần bổ sung đồng thời lực phân bổ lực phanh từ phanh tay trái lên cả bánh trước và bánh sau nên rõ ràng sẽ rẻ hơn rất nhiều so với phanh ABS. Khi phanh ABS không cần cảm biến trên từng bánh xe để xác định được lực ma sát, rồi đến bộ xử lý trung tâm của bộ vi xử lý, rồi đến đèn báo… Chính vì vậy, xe trang bị phanh ABS sẽ có giá thành cao hơn nhiều so với xe trang bị phanh CBS.

Một số lưu ý khi sử dụng hệ thống phanh ABS trên xe máy và ô tô

Để hệ thống phanh ABS của xe máy và ô tô hoạt động hiệu quả, người lái cần chú ý một số điều sau:

• Đừng chủ quan trong việc điều chỉnh tốc độ của xe khi lái xe cũng như khi sử dụng phanh. Vì hệ thống chống bó cứng phanh không thể đảm bảo hiệu quả 100% trong mọi trường hợp.

• Hạn chế sử dụng phanh gấp và liên tục ảnh hưởng xấu đến hiệu quả của hệ thống phanh ABS. Tình trạng này cũng làm giảm tuổi thọ của phanh.

• Giữ khoảng cách an toàn trước khi đạp phanh.

Không tăng tốc khi đang vào cua, vì điều này dễ dẫn đến hiện tượng xe bị lệch tâm và người điều khiển xe sẽ không thể điều khiển xe một cách tự do.

Mua phanh ABS ở đâu?

Bạn có thể tìm mua bộ phanh ABS chính hãng cho xe Mercedes của mình tại các địa điểm sau:

Phụ tùng xe Mercedes chính hãng:

Đại lý chính thức của Mercedes-Benz tại TP.HCM hoặc Mercedes Hà Nội: Đây là những địa điểm đáng tin cậy để tìm mua bộ phanh ABS chính hãng cho xe Mercedes của bạn. Họ cung cấp các phụ tùng chất lượng cao và đảm bảo tuân thủ đúng tiêu chuẩn của Mercedes-Benz.

Phụ tùng xe Mercedes TP.HCM hoặc Mercedes Hà Nội:

Ngoài các đại lý chính thức, bạn cũng có thể tìm mua phụ tùng xe Mercedes, bao gồm bộ phanh ABS, tại các cửa hàng phụ tùng ôtô chuyên nghiệp hoặc các cửa hàng phụ tùng ôtô chính hãng khác trong các khu vực TP.HCM và Hà Nội. Hãy đảm bảo rằng bạn đang mua sản phẩm từ các nguồn uy tín để đảm bảo chất lượng và an toàn.

Lưu ý rằng việc sử dụng phụ tùng chính hãng cho xe Mercedes-Benz sẽ giúp bảo đảm an toàn và hiệu suất tốt nhất cho chiếc xe của bạn, đặc biệt là khi nói đến hệ thống phanh như bộ phanh ABS.

Kết Luận

Mong rằng với câu trả lời cho câu hỏi phanh ABS là gì và những phân tích liên quan sẽ giúp bạn có thêm kiến thức, đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. XeMercedes.VIP cảm ơn vì bạn đã đọc bài viết này, theo dõi chúng tôi thường xuyên để cập nhật thêm nhiều kiến thức bổ ích khác.