Lái xe ô tô qua đường sắt thường tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, nắm được những lưu ý dưới đây sẽ vừa giúp đảm bảo an toàn cho bản thân, người khác và tránh bị phạt. Mời bạn cùng XeMercedes.VIP tìm hiểu cách tham gia giao thông nơi đường giao nhau giữa đường tàu lửa và đường bộ. Tìm hiểu ngay.
Quy định lái xe ô tô qua đường sắt
Theo Luật Giao thông đường bộ, tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, phương tiện giao thông đường sắt được ưu tiên, phương tiện giao thông đường bộ phải nhường đường.
Vì vậy, khi người điều khiển phương tiện thấy biển báo sắp đến đường giao nhau giữa đường bộ và đường sắt, thì phải giảm tốc độ và quan sát hệ thống báo hiệu phía trước.
Nơi có rào chắn
Hầu hết các nút giao thông đường bộ và đường sắt thường có rào chắn, đèn hiệu và chuông. Khi đến gần đường ray, nếu người lái thấy đèn tín hiệu màu đỏ sáng sẽ phát báo động, giảm tốc độ và dừng toa xe ở khoảng cách an toàn so với đường quay đầu xe.
Khi đèn, chuông tắt và thanh chắn được mở hoàn toàn, các phương tiện mới được di chuyển trên đường ray.
Nơi chỉ có đèn báo hiệu, không có rào chắn
Một số điểm giao cắt đường bộ, đường sắt không có rào chắn, chỉ có đèn báo, chuông báo hiệu. Khi đến gần những nơi này, nếu thấy đèn báo sáng, chuông báo động kêu lên thì phải chủ động dừng xe.
Khoảng cách dừng tối thiểu từ đường ray là 5m tính từ ray gần nhất. Khi đèn và báo động tắt, xe sẽ di chuyển qua ray.
Nơi không có đèn báo hiệu
Tại nơi giao nhau giữa đường bộ và sắt không có rào chắn, đèn, chuông báo hiệu, người điều khiển phương tiện phải quan sát kĩ hai bên. Nếu chắc chắn ở xa không có tàu thì cho ô tô đi qua.
Nếu thấy tàu hỏa đang chạy tới phải dừng cách ít nhất 5m. Khi đoàn tàu đã đi qua hoàn toàn, hãy nhìn lại cả hai bên để xem có an toàn hay không thì mới cho xe đi qua.
Lưu ý khi lái xe ô tô qua đường sắt
Kinh nghiệm lái xe qua đường ray để giảm thiểu tai nạn là người điều khiển ô tô bạn cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc, quan sát và chú ý tình hình trước lúc di chuyển.
Tuân thủ các quy tắc an toàn
Khi lái xe, người lái xe phải tuyệt đối chấp hành các quy định về an toàn giao thông. Tàu hỏa và xe lửa là những phương tiện được ưu tiên, người lái xe cũng cần nhiều thời gian xử lý tránh các chướng ngại vật xuất hiện trên đường ray.
Vì vậy, người lái xe phải đặc biệt chú ý đến đèn cảnh báo, rào chắn hoặc hướng dẫn của nhân viên bảo vệ đường sắt nhằm tránh các va chạm không mong muốn. Ngoài ra, cũng cần chú ý giảm tốc độ và dừng lại trong vạch an toàn quy định, đợi đoàn tàu chạy qua rồi mới đi tiếp.
Người lái xe ở khu vực đường bộ giao cắt cùng mức với đường sắt không thể chủ quan khi đi qua đoạn đó. Trên thực tế, có thể xảy ra nhiều tình huống mà bản thân tài xế cũng không lường trước được, ví dụ như xe hỏng hóc, chết máy giữa đường.
Quan sát kĩ trước khi lái
Trường hợp xung quanh đường sắt không có đèn giao thông, rào chắn thì tài xế phải quan sát kỹ hai bên, để đảm bảo không có tàu hòa nào chạy đến. Chỉ khi chắc chắn đã an toàn, tài xế mới tiếp tục đi trên đường ray.
Ngoài ra, do đường ray thường được thiết kế cao hơn đường bộ nên chủ xe phải tăng tốc nhanh và mạnh khi vượt để tránh ảnh hưởng đến các xe lưu thông phía sau.
Quy tắc lái xe băng qua đường ray
Người điều khiển xe phải nhìn thật kỹ bên kia đường trước lúc vào đường sắt. Nếu bị kẹt xe, hãy kiên nhẫn đợi cho đến khi đường thông thoáng rồi mới đi tiếp.
Cố gắng băng qua đường sắt trong tình huống như vậy có thể dẫn đến việc giao thông bị tắc ở giữa đường sắt, dễ va chạm khi nhiều xe di chuyển cùng một lúc.
Tại Việt Nam, nhiều điểm giao cắt với đường bộ vẫn chưa được trang bị đầy đủ đèn tín hiệu hay lan can. Vì vậy, các tài xế phải cẩn thận khi băng qua những đường sắt này, nhất là vào ban đêm.
Người điều khiển xe cơ giới trước khi băng qua đường sắt phải dừng cách đường sắt ít nhất 5m, bật đèn tín hiệu và lắng nghe âm thanh. Nếu nghe thấy tiếng vọng của đoàn tàu, người điều khiển có thể quay lại ô tô và đợi đoàn tàu đi qua trước khi tiếp tục.
Đổi lại, trong trường hợp không có âm thanh vọng lại, người điều khiển ô tô có thể băng qua đường sắt một cách an toàn. Phương pháp này tuy mất nhiều thời gian hơn nhưng giúp tài xế đảm bảo an toàn trong suốt hành trình.
Cách xử lý xe ô tô chết máy giữa đường ray
Một trường hợp hy hữu khi di chuyển bằng đường sắt là xe bị tắt máy đột ngột. Đây là một tình huống tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, đòi hỏi người lái xe phải bình tĩnh và tìm cách xử lý tình huống tối ưu trong thời gian ngắn nhất.
Khi đèn tắt và không có tàu hỏa chạy đến, lái xe có thể cho chạy tàu 1 – 2 lần. Nếu xe vẫn không hoạt động, hãy nhanh chóng liên hệ với dịch vụ đường sắt và đội cứu hộ.
Trong trường hợp không có rào chắn hoặc nhân sự trên đường đua, lái xe phải chủ động yêu cầu sự hỗ trợ của lực lượng chức năng gần nhất để nhanh chóng phục vụ và thông báo cho lái tàu.
Chú ý, nếu đèn báo hiệu tàu hỏa đang di chuyển, người điều khiển ô tô cần nhanh chóng sơ tán người, tuyệt đối không được chần chừ dắt theo hành lý, bởi tính mạng là quan trọng nhất.
Khi các điểm giao cắt giữa đường ray và đường bộ chưa được trang bị đầy đủ rào chắn và đèn tín hiệu giao thông, chủ xe cần nắm rõ kinh nghiệm lái ô tô qua đường ray để đảm bảo an toàn tối đa.
Quan sát kỹ càng trước chuyến đi và kinh nghiệm xử lý nhanh khi xe hỏng hóc sẽ giúp hạn chế tối đa thiệt hại về người và của.
Mức xử phạt vi phạm giao thông đường sắt
Theo Quy định 100/2019/NĐ-CP, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt tiền từ 3 – 5 triệu đồng, hình phạt bổ sung là tước giấy phép lái xe trong thời hạn 1 – 3 tháng đối với các hành vi vi phạm sau:
- Lỗi băng qua hàng rào khi hàng rào đang chuyển động
- Lỗi băng qua đường khi đèn đỏ đang bật
- Không chấp hành hiệu lệnh, mệnh lệnh của nhân viên gác chắn
Mong rằng với những chia sẻ của XeMercedes.VIP về cách lái xe ô tô qua đường sắt an toàn phía trên sẽ giúp bạn có những kiến thức cần thiết. Đừng quên theo dõi chúng tôi thường xuyên để có thêm nhiều kiến thức lái xe bổ ích nhé.